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寸滩国际集装箱码头 年底再添两泊位

http://cq.sina.com.cn 2012年05月29日 07:13 重庆晨报评论(0) | 复制链接

  重庆晨报讯 (记者 罗强)今年底,我市的长江上游航运中心建设将再添新成果。日前,在市委宣传部、市国资委组织的“走转改·国企行”采访活动中,重庆港务物流集团董事长孙万发介绍,今年底,寸滩国际集装箱码头6、7号泊位和重庆果园港将基本建成投运。

  年底建成六七号泊位

  按照“一江两翼三洋”物流通道建设规划,我市正“加快、率先”推进港口基础设施建设,重点实施了重庆寸滩二期、三期工程,果园港一期、二期工程(含二期扩建)等项目。

  重庆国际集装箱码头,是长江上游航运中心标志性工程。

  日前,我们重点探访了寸滩国际集装箱码头水港区,这是我市规划的“三基地四港区”的重要组成部分,是长江上游集装箱主枢纽港、国家一类口岸。“今年底,港区的6号、7号泊位将建成。”孙万发说。

  重庆国际集装箱码头有限公司提供的资料显示,港区共分三期建设,其中有7个集装箱多功能泊位,两个商品车专用泊位,集装箱码头设计年吞吐能力接近100万标箱,商品车码头年中转30万辆。

  果园港年底初建成投运

  国内河最大枢纽港———重庆果园港。今年底,果园港初步建成投运后,重庆打造长江上游航运中心将再添重要“砝码”。 

  位于我市两江新区核心区的果园港,是国家发改委、交通部、市政府重点规划建设的第三代现代化内河港区,总投资超过100亿元,是长江上游航运中心建设的又一标志性工程。

  果园港设计年总通过能力3000万吨,其中集装箱吞吐能力200万标箱,散杂货600万吨,商品汽车100万辆。项目分两期建设。一期工程建设的两个散杂货泊位和相应陆域堆场已于2010年底建成投产。目前在建的是二期及二期扩建工程。包括10个多用途泊位、1个散杂货泊位、3个商品汽车滚装泊位和港区后方堆场及配套设施。今年年底,预计主体工程可完工投运。

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