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东水门长江大桥桥面正式施工 最重钢桁梁近70吨

http://cq.sina.com.cn 2012年05月19日 07:40 重庆晚报评论(0) | 复制链接
东水门大桥第一块钢桁梁吊装上位 重庆晚报记者 钱波 摄东水门大桥第一块钢桁梁吊装上位 重庆晚报记者 钱波 摄

  昨日,横跨江北、渝中、南岸的两江大桥———东水门长江大桥和千厮门嘉陵江大桥,第一块桥面板钢桁梁在东水门大桥成功吊装,正式进入桥面施工阶段。

  最重钢桁梁近70吨

  昨日上午10点28分,一块长8米、宽13.2米、重46吨的桥面钢桁梁,被准确安放在东水门大桥长滨路方向桥墩上。

  这是两江大桥吊装的第一块桥面钢桁梁,标志着东水门大桥正式进入桥面施工阶段。

  中铁大桥局八公司东水门大桥项目部常务副经理王海南介绍,接下来,还将有200多块钢桁梁陆续安装,组成桥面主体结构。大桥钢桁梁总重2.36万吨,最重一块近70吨。

  据介绍,两江大桥是一个庞大的公轨两用、桥隧一体的城市道路交通系统。大桥上层桥面为双向4车道公路,下方为双向轨道交通。昨日吊装的第一块桥面钢桁梁,首先安装在轨道层。

  现场负责人介绍,整座大桥的钢结构将在明年春节前铺设完成。明年底大桥竣工后,地铁6号线可以从桥上通过。

  桥塔预计9月封顶

  东水门大桥设计为双塔桥,桥塔是重庆桥梁首次采用的天梭形,两头小,中间大,流线型,像一把织布的梭子,线条柔美。两座桥塔塔高不一样,东水门靠长滨路桥塔高约162米,靠南滨路一侧桥塔则高约172米,形成高低错落之美。重庆晚报记者在现场看到,两座桥塔已经显露出天梭形状。

  现场负责人介绍,大桥设计为单索面斜拉桥,目前两座桥塔基本修建到拉桥索位置。以后,每座桥塔将各自拉起18根桥索,看上去犹如丝线穿过梭子,也像跨越长江的琴弦。预计今年9月,两座桥塔将封顶,呈现完美天梭形。

  千厮门大桥下月桥面施工

  重庆晚报记者从千厮门大桥承建方中交二航局了解到,千厮门大桥将在下月开始桥面钢结构施工。

  重庆晚报记者 谈露洁 实习生 于寒

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