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列车广州站始发 张映春 摄

　　新华网重庆频道1月18日电(何培虎 刘宝库 张映春)浓浓年味，切切乡情。"看到了，看到了，跑快点哟，车就停在那里。"一片片乡音在广州站四站台上此起彼伏，背着大包小包礼品的老乡们奔跑着涌向车厢。1月12日15时49分，被命名为"红岩列车"的广州开往重庆北 K202次列车从广州站缓缓驶出，运行22个多小时后将抵达山城重庆。

　　"红岩列车"启程前，广州站客运值班员将乘车人数通知单交给列车长冯黎：全车1858名旅客，始发超员53%。广州站客运相关负责人告诉记者，"铁路春运节前看广州"，最近几天客流持续攀升，特别是川渝返乡的旅客成为主要客流。

　　而就在这趟列车上，老家在重庆涪陵的刘细君、王海霞夫妇，带着3岁半的孩子刘文一踏上了回家的旅程，此时的广州阳光灿烂，更让他们感到温暖的是，小文一还由妈妈带着，坐上了广州至重庆北K202列车设在餐车的爱心座位，一路上免去了拥挤的辛苦。

　　以"爱路、团结、向上、奉献"为核心价值观打造的K201/2次"红岩列车"将途经广东、湖南、贵州、重庆三省一市，单程近1700公里，运行22小时左右。该车次有6个乘务班组，其中以复转军人组成的二组最具影响力，"红岩列车"从2003年至今仍保持"红旗列车"荣誉称号。

　　与成渝铁路开通同步建立的重庆客运段十分注重品牌列车的打造，倡导用品牌引领示范推动列车服务上水平，先后涌现出了重庆至北京T9/10次京渝四组、"罗静动车组"等服务品牌，近年来更是精心打造"红岩列车"品牌，已成为渝粤千里铁道线上一道亮丽风景线。

经济实惠的列车盒饭受到旅客欢迎 张映春 摄

　　"来哟，来哟，老乡们，两荤一素的10元套餐来哟"在9号车厢拥挤的过道中，餐车工作人员推着热气腾腾的10元"爱心盒饭"一进车厢，旅客争相购买，先买到的老乡们一边吃一边笑着说"安逸，好安逸，好久没有吃上家乡的回锅肉了"。这仅仅是"红岩列车"服务旅客推出便民利民措施的一个缩影。

　　"红岩列车"针对川渝民工旅客居多的情况，餐饮供应以"干烧鲫鱼"为代表菜推出"川之味"特色品牌，并配置微波炉帮助旅客加热自带饭菜。车厢内配备了便民服务袋，医疗点配备了常规药品，为哺乳期妇女提供独立空间，为旅客提供定时唤醒服务，为起夜旅客提供小手电照明，并在春运期间特别设置了"爱心座位"、"爱心铺位"，为有急难的旅客提供应急服务。

　　"红岩列车"在拓展服务内涵的同时更注重发挥品牌效应。采取按季发放旅客问卷、定期咨询新闻媒体、随机抽样定期调查等多渠道，广泛收集各级检查组、新闻媒体评价以及社会各界的意见建议，全面了解和掌握旅客对旅行环境、服务质量、卫生保洁、广播宣传、设备设施、列车治安等服务需求，以便有针对性地加以改进和提高。

党员服务队下车厢为旅客发放返乡卡 张映春 摄

　　随着"红岩列车"知名度的不断扩大，特别是在铁路开展的"服务旅客创先争优"活动中的出色表现，引起了新闻媒体的持续关注。《人民铁道》、《重庆晚报》、《重庆商报》、重庆电视台等众多媒体随车跟踪报道，重庆客运段内其他车队、班组正在掀起向"红岩列车"学习的热潮。

　　"快到了，快到了"坐在9号车厢50号座位上的旅客罗辉雄看到窗外的乌江，兴奋地大声叫了起来。罗家住重庆市忠县乌杨镇文峰村，他在广州一家服装厂工作16年来每年春节都要乘坐一次火车回家，这是第四个年头坐家乡的"红岩列车"回家，他在涪陵下车后将转乘3小时汽车到忠县老家，回家看看孩子和年近80岁的老父亲。

列车乘务员整理行李架上的旅客行李 王波 摄

　　1月13日14时刚过，"红岩列车"稳稳停靠在重庆北站三站台。思乡心切的老乡们早已迫不及待地背上行李站在车厢门口，车门打开后他们一路小跑奔向出站口。不到5分钟，终到的1700名旅客揣满一年的收获急切迈出了回家的脚步。