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侧停更难?需要熟能生巧

来源:重庆晚报2012年10月11日 07:51【评论0条】字号:T|T

  侧停更难?需要熟能生巧

  新规 侧方停车难度增加许多,同样失去标杆作为参照物,车辆是否过线全凭学员熟能生巧练手艺。

  解读 现行侧方位停车,是场地考试中比较简单容易的项目。互邦驾校教练陈合清说,学员在学车的时候,只要注意看准车辆和标杆之间的位置,确定点位后就可以顺利停好车。“事实上,将来学员开车上路时,路上没有杆,靠学员对车辆熟悉程度和把握。所以,取了杆,感觉更真实。”互邦驾校教练陈合清说。

  路考更难?不能死记口诀

  新规 调整后大中型客货车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。其中,增加了山区、隧道、陡坡等复杂道路考试,大中型客车考试里程不少于20公里、牵引车和大型货车不少于10公里,难度明显增加。

  解读 对于很多小车学员来说,以前路考几乎是轻车熟路的考试,只要过得了场考,路考基本上没问题。但事实上,车祸往往发生在路上。所以,今后在路考这个环节会增加内容。“对于小车学员的路考,考官肯定会更加看重学员在路面上的灵活应用,比如遭遇情景式突发情况(设计路上有行人突然叫急停,设计复杂情况下的会车让车等),考验学员怎么操作。这是关系到学员能否拿得到驾照的重要因素。”互邦驾校负责人表示,这也是期望减少车祸的一个办法。

  市道路运输协会驾驶培训专业委员会副主任陈龙认为,新规场考试和路考再没有以前最容易让学员“打倒”的移库等科目。但路考时,考官会更加重视学员的临场运用和遇到紧急情况的处置能力。“对于能够灵活运用驾驶技能的人来说,是简单了。但对于只会记位置,死背开踩挂鸣抬松加关(开转向灯、踩刹车、挂离合器、鸣笛、抬刹车、松手刹、加油、关转向灯)口诀的人来说,路考将比场考更难。”

  拿证更难?你得认真学习

  新规 改进了驾驶人考试制度,提高了针对性和实用性,更加注重路面驾驶实践。

  解读 昨天,公安部有关人士在介绍新规时认为,与其他国家相比,新考试制度并不算最难,只要认真学习就可以通过考试。

  互邦驾校教练陈合清认为,新考试制度看起来难度提高了,其实不然。新规定的场地考试由4项增加到5项,学车要应对的内容更多,教练也要花更多时间上课,学员将学到更多技能。

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