记者今(5)日获悉,为了进一步缓解主城区交通压力,由市城乡建委牵头制定的《2018年主城区交通缓堵行动计划》(下简称“计划”)出炉,将围绕“功能布局优化、基础设施建设、公交提能提质、管理挖潜增效”四大板块,全面贯穿“三大转变”,推进落实51项重点工作,让我们出行更便捷。

  “计划”中,将加快建设轨道、城市道路、跨江大桥、穿山隧道、大型立交等。都有哪些重点项目将实施?来看看今年有哪些计划和安排?都与你的生活息息相关。

  桥隧:

  年内力争开建“一桥两隧”    

  重庆是一个山水之城,逢山开隧、遇水架桥,成为了交通建设的重要内容。一座座大桥横跨两江,也让重庆成为了“中国桥都”。年内,我市将开建“一桥两隧”。

  为了缓解过江通道拥堵,今年将加快实施曾家岩、红岩村、白居寺、水土、蔡家、郭家沱、礼嘉等7座大桥;力争开工建设黄桷沱长江大桥。    

  为了缓解穿山通道拥堵,今年将加快实施歇马、龙兴、龙洲湾、土主等4座隧道;力争开工建设新燕尾山、铁山坪复线等2座隧道。

  此外,还将进行拥堵节点改造。建成回兴立交、新南立交等10个堵点改造项目,加快实施新牌坊立交、含谷立交等16个堵点改造,新开工红土地立交、石新路改造等4个堵点改造项目。

  轨道:

  尽快开建第三轮轨道线路    

  城市轨道的建设,也是市民关心的。今年内,轨道4号线一期、环线北半环共计49公里在建线路建成通车;加快推进5号线一期南段、6号线支线二期、10号线二期、9号线、尖璧段以及江跳线等187公里在建线路建设。     

  到2018年底,全市轨道交通运营线路总里程达到313公里。同时加快轨道4号线二期、5号线北延伸段、5A线等70公里第三轮建设规划线路前期工作,尽快开工建设。

  有轨电车:

  南滨路巴滨路有望首建    

  坐着有轨电车,吹着江风,看城市风景,是多么惬意的一件事。以后,这有望变成现实。

  根据计划,我市将启动主城区有轨电车线网规划,开展主城区有轨电车线网规划和可行性研究,作为轨道交通线网的加密和补充,为市民提供更加多样化的出行服务。    

  有轨电车将会落户在哪里?据了解,年内将启动南滨路、巴滨路有轨电车前期工作。按照“两江四岸”治理提升实施方案,结合通勤需求和旅游观光需求,开展南滨路、巴滨路有轨电车前期工作。

  道路:

  力争开建渝长渝黔复线    

  我市将做好内外交通衔接。建成渝广高速进城通道;加快实施九永高速、渝蓉高速二横线通道;加快成渝高速进城通道改造;力争开工建设渝长高速复线、渝黔高速复线进城通道等项目。

  完善城市骨架路网。建成通车15项、32公里骨架道路,加快实施41项、290公里骨架道路,新开工11项、85公里骨架道路。同时,做好48项、542公里骨架道路的前期储备工作。    

  主城区将加密路网,打通“微循环”。加快118条、230公里次支道路建设;打通未贯通道路91条、58公里,提高路网连通性,促进微循环。

  慢行系统:

  跨江大桥拟设垂直升降梯    

  快节奏的城市生活,也要慢下来看风景,细细品味山城的味道。一条条山城步道,方便了百姓出行,也吸引了很多游客。“两江四岸”是主城区重要的风景,年内,将启动“两江四岸”步道贯通工程。     

  改善过江步行系统,结合“两江四岸”治理提升,开展跨江大桥增设垂直升降梯专题论证,解决跨江大桥与滨江路步行系统高差大、绕行远、衔接不畅问题,提高步行的舒适性与便利性。

  完善既有山城步道,改善步行环境及指示系统;新建、改建北部片区纵向通廊、中部片区横向通廊等10条、16公里山城步道。   

  此外,在主城东西部槽谷地势平坦区域,启动大学城片区、茶园片区78公里自行车道网络规划建设。

  公交设施:

  4条线建10个P+R停车场    

  想乘轨道,但离家又有一定距离,开车去换乘将越来越方便。“P+R”(停车+换乘)停车场受到车主欢迎。

  我市将启动轨道1、2、3、6号线轨道站点周边10个“P+R”停车场建设,提供停车位约1078个。同时,完善与轨道站点接驳的公交停车港,新建7座与轨道5号线、10号线站点接驳的公交停车港;围绕计划实施的101.7公里公交优先道,新改扩建16座公交停车港。并加快实施鸳鸯公交站场、五里店公交站场、照母山(重光)公交站场等11座公交枢纽站。    

  全面构建公交优先道网络,启动项目前期研究与储备,确保到2019年底公交优先道达到260公里。

  在重要商圈、人口聚居点等区域,建设出租车候车点,启动观音桥、渝中区商圈4个出租车候车点示范工程。适度收紧路内停车场设置,逐步减少路内停车泊位供给,释放道路交通资源。

  新闻多一点》

  让城市交通拥有“智慧大脑” 

  建设了交通基础设施,还要有效的管理,才能让道路更畅通。主城区将利用互联网+,让城市交通拥有“智慧大脑”。根据计划,主城区将加快提升公共交通服务水平,推进智慧公交建设,提高公共交通吸引力。

  公交移动支付将全覆盖  

  市城乡建委相关负责人介绍,将综合利用RFID等交通数据,同步推进公交优先道标志标线系统、电子警察系统、公交信号优先控制系统建设,保障公交车辆优先通行。推进“智慧公交”建设,新建40块电子站牌。实施公交移动支付全覆盖,市民“扫一扫”就可乘坐公交。    

  建设公交数据大脑。接入公交车辆GPS、刷卡、移动支付、公交线网等数据,融合GIS地图,实现精细化运营。也就是说,你能方便看到公交到站时间,也让运行时间更准确。

  建设40条违停严管路    

  根据计划,我市将打造渝澳大道等10条交通设施规范化示范道路,优化黄花园大桥等30处堵乱节点交通组织和路口渠化,新增盘龙新城等10条单向微循环道路。在金童路、中兴路、长江二路、虎歇路、经纬大道等重点道路区域,建设40条违停严管路、20条变道加塞严管路、20处机动车不礼让行人严管路等严管示范路口。    

  搭建市级统一“智慧停车”共享平台,鼓励停车资源开放共享。记者了解到,我市“智慧停车”系统已上线,并在九龙坡直港大道公共停车楼试运行,通过“重庆好停车”APP和公众号,即可便捷预约车位和缴停车费。今年,市城乡建委将牵头完成主城区10万个停车泊位的智能化改造,并全部接入“智慧停车”系统。