市民驾车出行注意了，本月30日至2018年4月25日李家沱长江大桥将实施全桥斜拉索更换工程！今日，上游新闻-重庆晨报记者从该项目新闻发布会上获悉，届时将进行交通管制，实行单道双通，市民开车出行建议绕行该路段。
30日开始更换 工期10个月
据大桥管养单位城投路桥公司相关负责人介绍，李家沱长江大桥建成于1997年，连接九龙坡区和巴南区。大桥为双塔双索面斜拉桥，主桥采用扇形双索面形式布置斜拉索，单个索面分布24对斜拉索，全桥共196根拉索，是当时国内最大的拉索设在上部结构的双塔双索面斜拉桥。大桥全长1288米，宽24米，双向四车道，设计车流量为3万辆/日，目前实际车流量为3.4万辆/日。
近年来，城投路桥公司在日常巡查和定期检测中发现有部分斜拉索陆续出现锚头渗水、缠包带破裂、PE损伤等病害。经过专业检测显示斜拉索抗拉性能、延伸性能已出现一定程度削弱，单根钢丝的抗扭转型能、抗疲劳性能、镀锌层防腐效果非常差，已不能满足安全运行及规范要求。为彻底消除斜拉索安全隐患、保障大桥安全运行，决定对李家沱长江大桥实施全桥换索工程。
此次工程将于2017年6月30日启动，预计2018年4月25日结束，工期约10个月，分两阶段实施。第一阶段：封闭大桥巴南至九龙坡方向两车道，剩两车道双向通行，工期约5个月。第二阶段：封闭大桥九龙坡至巴南方向两车道，剩两车道双向通行，工期约5个月。
