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两江大桥连接隧道完善 下半城车辆入地去江北

A-A+2014年8月28日07:13重庆晚报评论

  今年,两江大桥的东水门大桥和千厮门大桥都已通车,但两座桥要实现牵手,还需要渝中连接隧道及匝道的完善。

  昨日,重庆晚报记者从重庆能源巨能中环公司渝中连接隧道项目部了解到,预计9月中旬,陕西路将开建两条新匝道接入渝中连接隧道,下半城的车辆可以钻入地下通行,不仅拉近了下半城和江北的距离,同时也将为上半城地面交通减压。

  9月开建两条新匝道

  渝中区下半城陕西路,正是东水门大桥渝中桥头的位置,也是渝中连接隧道的一个施工端口,往前走,就是朝天门。对渝中区对内和对外交通、对朝天门片区和渝中下半城的打造,这条路都有重要作用。两江大桥渝中连接隧道项目部有关负责人介绍,预计9月中旬开建的两条新匝道正是结合下半城规划而设计。

  两条新匝道都接入渝中连接隧道。据介绍,一条是E匝道,即驶离隧道的匝道,一期预留接口位于道门口市一院新建门诊楼旁。

  另一条是F匝道,即进入隧道的匝道。这条匝道的入口还未最后确定,大致位置在白象街附近。

  分流上半城地面车辆

  这两条匝道有啥作用?建成后驾车怎么走?

  渝中连接隧道项目部工程部部长梁华明介绍,根据原有规划,下半城和隧道不能互通。下半城车辆从千厮门大桥走江北嘴,需绕行陕西路、新华路、民族路,再从沧白路上桥,绕行2公里左右。从江北嘴经千厮门大桥的车辆要到下半城,也需经洪崖洞、沧白路、临江支路、民族路、新华路、陕西路等路段绕行。“不仅是绕行路线长,更重要的是会增加解放碑周边区域的交通压力。”

  两条匝道及渝中连接隧道建成后,下半城的车辆就可以钻入地下通行。出城的车辆,可从解放东路上E匝道,进入渝中连接隧道,往江北方向行驶。江北的来车,从隧道出来后,也可通过F匝道到达白象街附近。这样,可以避开上半城的堵点。

  此外,渝中连接隧道预留解放碑地下环道接口工程正在建设中,待解放碑地下环道建成后将形成一套地下路网,为地面交通分流。这两条匝道建成后,也将方便车辆进入解放碑地下环道,为渝中地面交通减压。

 

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