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嘉华大桥南延伸段桥下停车楼开建 可停1018辆车

A-A+2014年7月15日07:33重庆晨报评论

  桥上跑汽车,桥下就是大型停车场,这种修建方式你见过没?昨日,重庆市新城开发建设股份有限公司介绍,嘉华大桥南延伸段二期工程开建停车楼,由于位于九龙坡直港大道段,也被称为“直港大道停车楼”,这里是一处上跨桥,桥下设计停放1018辆汽车,将缓解直港大道一带停车紧张的问题。

  利用桥下空间建车库

  直港大道一带由于餐饮店众多,高峰期停车成为一个不小的难题。

  在嘉华大道南延伸段二期修建之初,就在高架桥的下方,规划了一座停车楼。停车楼位于九龙坡区直港大道北侧主线下方,因此叫做直港大道公共停车楼,建成后将向公众开放。

  目前,这座停车楼正式开建了,正在加紧挖掘基坑。只是最初规划的停车位是1044个,根据情况进行了优化调整,停车位变成了1018个,但仍然可以有效缓解这一地段的停车难。

  停车楼共四层用道路相连

  停车楼是钢筋混凝土框架结构,总建筑面积3.78万平方米。

  效果图显示,这座大型停车楼共有4层,外观设计简洁大方,每层楼都是通过道路相连,车辆可以直接开到车库。而且,还有电梯或梯道供车主出入。

  值得一提的是,车库的顶板就是市政道路,是嘉华大桥南延伸段二期的高架桥。

  重庆市新城开发建设股份有限公司人士介绍,这是“P+L”(即停车+道路)模式,属于一种新的建设模式,综合性较强,在施工及质量控制方面都比一般的市政桥梁或建筑物难得多。

  预计明年内,停车库主体将和上方的高架桥同时完工,但安装工程会延后一些。这是因为停车楼建设涉及很多方面,道路通车后,车库还需进行装饰装修,并通过消防、环保等验收环节后才能投用,向公众开放的时间预计在2016年。

  重庆晨报记者 蒋艳 实习生 蒲泽熙

  新闻纵深>

  嘉华大桥南延伸段 二期明年6月完工

  新闻纵深>

  2012年8月,嘉华大桥南延伸段二期开工,预计明年6月主体有望完工。

  嘉华大桥南延伸段分三期建设,具体走向从嘉华大桥起,连接黄沙溪立交,并与大黄路相交形成大黄路立交,下穿鹅公岩大桥西引桥第四跨,与西引桥相交形成鹅公岩立交,线路向南延伸,终点接李家沱大桥北引道。一期工程起于黄沙溪立交,终点在规划中的景观大道,现已建成通车。

  在建的嘉华大桥南延伸段二期工程,起于嘉华大桥南延伸段一期终点,止于直港大道南侧,主线全长约875米,双向六车道。将嘉华大桥与直港大道、杨家坪商圈环道直接连接。

  打通这条路之后,将在一期工程基础上,进一步完善嘉华大桥南向联系通道,实现鹅公岩大桥至直港大道之间的快速连接。

  此外,规划的嘉华大桥三期将向南延伸至青龙嘴,接李家沱大桥北引道。

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