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东水门大桥与南山隧道修连接道 江南立交将扩建

A-A+2014年4月14日08:07重庆晚报评论

  随着东水门大桥建成通车,茶园离主城核心区越来越近。为了进一步拉近茶园与主城核心区的距离,同时提升茶园这片热土的经济活力,南岸区日前召开交通建设通报会。据了解,下一步,茶园至少要修通3条路直达主城核心区,一来为真武山隧道减负,二来为茶园开辟外出新通道。

  其中,不堪重负的江南立交也确定了将扩建的消息。

  解决桥隧连接问题

  东水门大桥通车意味着南岸区连接渝中区又多了一个新的通道选择。

  然而,不少在渝中区上班家住茶园的市民却只能望桥兴叹,大桥通了,南山隧道也修好了,却没法开车直抵茶园。对此,南岸区表示,针对东水门大桥和南山隧道之间的连接问题,目前南岸区正修建连接道,连接道修好以后,西起上新街铁厂湾立交,东止凉风村农土湾,通过石塔立交与茶园通江大道相连,是江南新城连接渝中、江北两区的重要通道。

  其中,铁厂湾立交分别与主城4条道路相连接:一是与内环快速路相连;二是通过龙黄公路直接上南山,从而缓解四公里立交的交通压力;三是可以穿过上新街到达南滨路;四是直接进入东水门大桥的干道。

  再修3条路通茶园

  除了为东水门大桥衔接茶园扫清障碍,南岸区还计划修建多条路,让茶园直达其他地方更方便。

  首先,从城南家园出来,经南山隧道,会修建一条路直达四公里,以解决现在真武山隧道的交通压力。第二条路是从城南家园出来经南山隧道,还会修一条路直达康德国会山。第三条路是从城南家园经慈母山隧道,修一条1.2公里的连接道直达弹子石。

  南岸区表示,随着车流量的陡增,江南立交已经出现了不堪重负的局面,今年内,有望启动对江南立交的改扩建工程,扩建后,江南立交的通行量有望大幅提高。

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