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轨道环线昨正式开工 设33座车站横跨三座大桥

A-A+2013年10月29日08:36重庆时报评论

  昨天上午,我市轨道交通第二轮建设的首个项目——轨道环线开工仪式在冉家坝轻轨站隆重举行,这标志着我市轨道交通第二轮建设全面启动。

  年内,连接渝北新牌坊、江北唐家沱的4号线,以及北起两江新区悦港大道,南至跳蹬的5号线也会动工建设。

  共设33座车站  

  横跨三座过江大桥

  作为我市轨道交通第二轮建设的首个开工项目,轨道环线运用了不少轨道交通领域的新技术。

  它是我市首条采用地铁A型车的轨道交通项目,每列车的载客量相较之前的线路车辆增大了近50%;同时,环线也是我市轨道交通线网中唯一的闭合环形线路,建成后,将与我市其他10条轨道线路的13座车站相交换乘,并可通过共轨运行,实现线路间的优化运行。

  据市轨道交通集团介绍,轨道环线线路全长约51公里,其中,地下线路长42公里,过渡段约1公里,高架线路长约8公里。轨道环线将在高家花园轨道交通专用桥跨越嘉陵江,在鹅公岩轨道交通专用桥跨越长江,在弹子石利用已建成的朝天门公轨合用桥跨越长江。

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