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重庆轨道环线昨日开工 跨线运营足不出车可换乘

A-A+2013年10月29日07:24重庆晚报评论

  昨日,重庆自行组织审批的第一个轨道交通项目———环线开工。环线总长51公里,设33个站,串起沙坪坝区、江北区、渝北区、南岸区、九龙坡区,预计2017年试运营。

  环线将首次使用运载量更大的钢轮钢轨A型车6辆编组,每列车最大载客量2700人,较现有上线的一号线、六号线车辆增加近50%的运载力。最高运营速度每小时100公里,设计最大运输能力每小时5.58万人次,预计到2021年日均客流量77.29万人,初期高峰小时行车间隔为4.2分钟,预计上线45列车。

  此外,环线将在轨道交通中首次启动跨线及快慢车运营。

  串起5大组团5个交通枢纽

  环线分北环线和南环线。北环线从沙坪坝区重庆西站经重庆北站至南岸区上浩站,南环线从南岸区上浩站经四公里至沙坪坝区重庆西站。另设涂山车辆段、四公里停车场、马家岩停车场。

  33座车站中,海棠溪站、罗家坝站、四公里站为高架站,海峡路站、谢家湾站为半地面站,其余28座均为地下站。

  环线将3次跨江,一次跨嘉陵江,两次跨长江。跨嘉陵江在高家花园大桥下游350米处,将新建一座轨道环线专用跨江桥;跨长江一处在鹅公岩大桥上游一侧,将新建轨道交通专用桥,另一处沿用朝天门大桥公轨两用桥。

  环线串联了沙坪坝组团、观音桥组团、人和组团、南坪组团和大杨石组团,衔接了沿线的沙坪坝火车站、重庆北站、四公里长途枢纽、陈家坪客运站、重庆西站等大型客流集散点。

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