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重庆起草《公共停车场技术规范》解决停车难

A-A+2013年10月18日11:23华龙网评论

  室内地下停车场车位空着,没车停,道路本就拥挤,还停满车。随着城市汽车数量激增,停车难日渐凸显。今年初召开的“两会”上,市人大代表曹德全提出“关于认真解决市区停车难问题的建议”。今天,记者从重庆市人大获悉,市规划局在答复中表示,正在考虑小区、单位停车场错时互相开放。同时,市市政委、市停车行业协会也正在组织编制适合我市停车行业发展的《公共停车场技术规范》。

  代表说:

  问题:几大原因造成停车难

  针对停车难问题,市人大代表曹德全在提交建议前,曾进行调研。通过走访,他发现,机动车辆数量日益增多,停车难已然成为“城市病”。结合本市具体情况,他分析造成该问题的四个原因。

  “以前车少,城市规划对停车位规划也没有重视。”曹德全说,这主要体现在城区内停车设施预留地不足,繁华路段、大型建筑和商场停车位资源缺乏,停车位与机动车辆增长速度不匹配。

  第二个原因,则是停车场的利用不充分,这在一定程度加重了停车难。“现在路内停车,也就是路边停车位,使用率比较高。”曹德全说,而一些路外停车,比如地下停车场,利用率相对较低。我市的停车收费没有体现出差别化,路内停车与路外停车几乎没有价差,导致很多车辆在路面临时停车位上长时间停放,地下车库等路外停车场利用率较低,也是导致停车难更加突出的第三个原因。

  此外,少数驾驶人文明交通意识不强。部分驾驶员为图方便或为逃避停车费,不愿将车停到路外停车场,也极易引发交通拥堵。

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