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渝利铁路明试跑 元旦坐动车10小时即可到上海

A-A+2013年10月10日07:48重庆商报评论

建设中的渝利铁路  新华社 图建设中的渝利铁路  新华社 图
渝利铁路明年元旦通车 重庆坐动车10小时抵沪渝利铁路明年元旦通车 重庆坐动车10小时抵沪

  重庆商报讯 作为沪汉渝蓉大通道唯一未通车的一段,渝利铁路昨日迎来最新进展——渝利铁路全线实质工程已全部完工,明日起将进行联调联试,动车、货车都将试跑。据悉,明年元旦,将正式开通运行,包括开通重庆至南京、上海虹桥机场动车组。

  渝利铁路明日在轨试跑

  “目前,渝利铁路的铺轨和接触网、电力、通信、生产性房屋等站后工程已全部完工,10月11日将进行联调联试。”昨日,渝利铁路工程部相关负责人在接受商报记者采访时表示,所谓“联调联试”,即通过列车试运行对线路进行“实战演练”,并根据联调联试结果确定最终的列车运行方案,换句话说,相当于让列车在轨试跑,包括动车,“我们将拿出3个月的时间来进行联调联试,目的就是为了充分保证后期运营的科学性与安全性。”渝利铁路副总经理袁步德表示。

  渝利铁路总投资268.68亿元,全长264公里,运行时速200公里,与目前重庆经遂宁到成都的列车时速相当,西起重庆北站,向东途经江北区、长寿区、涪陵区、丰都县和石柱县,止于湖北省利川市,与已建成的宜万铁路在凉雾站接轨。全线共设重庆北、双溪、复盛、长寿北、涪陵北、丰都、石柱、沙子、凉雾9个车站。

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