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电召下载难接单难操作难 五次下单无一次成功

A-A+2013年1月4日07:20重庆晚报评论

记者在电召中,一辆装有智能终端系统的空车从身旁经过记者在电召中,一辆装有智能终端系统的空车从身旁经过

  从去年12月31日开始,旨在方便市民出行的电召出租车服务,到昨日已经试运行了4天。这项服务,方便吗?

  昨日,重庆晚报记者在主城多个交通要道进行了实地体验,发现情况并不乐观:5次下单,无一次成功。

  随后,通过对出租车驾乘人员采访,普遍反映电召打车有三难:下载安装难、打车接单难、司机操作难。

  下载安装系统

  

  慢的两小时,快的4分钟

  我市目前试运行的电召服务,并非通过拨打电话或发送短信至运管电召中心的某个通联号码,而是要先登录重庆市道路运输管理局官方网站(www.cqyg.net),下载一个出租车电召手机客户端试用版。该程序对手机系统有一定要求,必须是安卓系统2.1以上版本。

  上午10时13分,记者首先使用索尼爱立信LT18i(安卓4.0版本),直接登录www.cqyg.net下载电召软件,发现页面打开缓慢,打开后主页也显示不全。刷新多次,均未果,甚至还出现了网页故障的对话框。

  20分钟后,下载页面依然“犹抱琵琶半遮面”。无奈之下,记者拨通了市运管局电召指挥中心电话96096-2-3进行咨询。工作人员解释,由于电召系统去年12月31日才开通,其技术支撑还在试验磨合和逐步升级中,不少市民尝鲜,纷纷涌入系统注册,导致局部时段下载难、下载缓慢。工作人员建议先借助电脑下载,再安装进手机。

  10时45分,记者在工作人员的指导下完成了系统的安装,共耗时半个小时。

  随后,记者运行“51打的”程序,界面提示需要注册新用户。在完成昵称、设定密码、点击确定后,程序进入审核状态。几分钟后系统提示“重试”。

  中午12时,经过反复重试了多遍,终于申请成功。

  12时30分,记者使用三星手机(安卓系统2.1版)进行下载安装,仅用4分钟就完成了所有环节。

  检查流量消耗后发现,共使用了3mb上网流量,除了程序本身的1.93mb外,发出一次招租订单,约消耗1mb流量。

  [记者体会]

  能否顺利下载安装“51打的”系统,跟手机的操作系统、运行速度、网络速度,甚至手机型号都有关系,并非安卓系统版本越高,就会越顺利。

  [运管说法]

  电召系统的技术支撑还在试验磨合和逐步升级中,难免导致在人流量集中、手机内置不一的情况下,局部时段下载特别困难或缓慢。建议市民使用“电脑辅助手机”的方式,先将“51打的”系统下载至电脑上,再安装至手机。

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