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轨道6号线将建智能节能楼 列车刹车能发电照明

来源:重庆晚报2012年12月8日 07:53【评论0条】字号:T|T

  列车刹车时,能够发电为大楼照明;屋顶回收的雨水,处理后再用来浇灌屋顶花园;光导系统引入自然光,地下车库不再黑漆漆……在轨道交通6号线上,将建起这样一栋智能、节能的13层大楼———这就是大竹林车辆段综合楼。

  昨日,重庆晚报记者从市城乡建委获悉,轨道交通大竹林车辆段综合楼项目通过绿色建筑设计标识专家评审,有望成为我市第一个获得最高等级绿色建筑设计标识的项目———铂金级绿色建筑。

  列车刹车能发电照明

  轨道交通大竹林车辆段综合楼位于轨道6号线大竹林车辆段内,地上11层,地下2层,建筑面积63145.7平方米。据介绍,该项目建成后,将成为市轨道集团的办公基地。

  这栋楼有多智能、节能?市城乡建委节能处介绍,大楼在设计中充分利用自然资源,在有效自然通风与自然采光的基础上,运用节能、节地、节水、节材等多项绿色建筑技术。比如,在6号线的地铁车站、车辆段牵引变电所等地方,设置了一种特殊系统。通过这个系统,列车刹车时的动能可以转换为电能。通过配电系统,转换来的电能将输送到大楼里,用于照明和动力设备使用。

  据介绍,这种将动能转换为电能的系统叫逆变再生制动能量吸收技术系统,大竹林车辆段综合楼是在全国率先使用。

  挖地道给大楼通风透气

  现在很多办公楼的通风换气靠空调系统,而这栋大楼用了一种新方式———挖地道。大楼采用地道风冷却系统,在地下2层车库以下,距离地面约10米深的地方,设置了两条地下风道。通过这两条风道,可以适当为室内通风透气。

  这栋大楼还是我市可再生能源建筑应用城市示范项目,里面用上了地源热泵系统等设备,为大楼提供空调冷热源和生活热水。

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