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“限货”冲击物流 老板们有了搬家的打算

A-A+2014年4月8日08:56重庆晨报评论

点击图片进入下一页大货车限行后,朝天门批发市场的货运业务主要靠小货车   本组图/重庆晨报记者 胡杰 摄

  内环限货令的实施,无可避免地击中了重庆各大批发市场和物流企业的要害。限货令实施几天以来,对一些小商户而言,只是被迫改变了经营习惯,而对那些仰仗物流的大企业来说,限货带来的却是成本增加,这让许多大批发商和物流企业不得不考虑外迁。

  4月1日起,重庆“内环限货令”开始实施,货车白天不允许进入内环快速路北半环与快速路“四横线”(二郎立交-陈家坪-鹅公岩大桥-海峡路-四公里立交)及合围区域以内城区道路行驶,主城区上牌的三轴以下货车必须办理不同颜色的货车通行证,才能在白天通行主城区指定道路。

  新规击中了重庆各大批发市场的物流要害,朝天门服装批发市场、陈家坪石桥铺一带的机电市场等受影响较大。多年来,重庆大型批发市场人流、车流“大进大出”的局面面临改变。昨天,记者走访了朝天门服装批发市场、石桥铺机电市场等地,不少企业表示,限货令可能会增加物流成本,但他们会改变经营方式以适应政策变化。

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