岁末年初，南岸各个项目建设真是喜事连连。
今天一起看重庆东站。
日前，随着重庆东站项目西侧主站房260标高第一块板的浇筑完成，由中铁建工集团一公司承建的重庆东站二标项目顺利冲出“正负零”，这也是重庆东站项目继地铁底板浇筑完成后的又一重要节点，标志着重庆东站工程项目建设正式进入地上主体结构施工阶段。
重庆东站 效果图重庆东站
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重庆东站项目位于重庆市茶园新区东南侧，紧邻樵坪山，总建筑面积 122.28 万平方米，总规模15台29线。
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建成后，重庆东站将全面联通湘贵昆、枢纽渝新欧，织密“八纵八横”高铁网络。为西南区域的双循环战略发展提供源动力，成为助力长江经济带和“一带一路”的新增长极。
260标高属于承轨层，结构复杂，最大梁截面尺寸达到3200*2500，属于空心预应力梁。面临体量大、温度控制严格以及与相邻施工单位交叉作业多等诸多难点，项目部遵循技术先导、严格实施方针，详细研究提前优化制定相关施工方案。
项目部根据现场情况及管理需求，将各个分项都安排了经验丰富的工长，同时也要求技术人员严格按照设计图纸及现行国家规范进行验收，紧盯施工各个环节，对施工质量安全行为、安全生产状况、施工标准化管理等进行严格把控。
据了解，项目部在此次冬季施工中，为克服低温，技术人员实时监测混凝土温度及环境温度，在混凝土浇筑完成收完面以后及时覆盖塑料薄膜，以此来解决环境温度低影响混凝土的质量问题，同时减少水分散失，避免出现裂缝情况，切实筑牢工程质量防线。
中铁建工集团重庆东站项目部生产经理王超介绍，重庆东站开工以来，施工人员日夜兼程，克服了高温、疫情等不利因素，随着260标高第一块板的浇筑，标志着项目从土方开挖到结构主体冲出“正负零”，正式进入地上主体结构施工阶段。
来源：南岸发布
