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北碚将建3座跨江大桥 中梁山歇马隧道动工(图)

A-A+2014年9月16日07:21重庆晨报评论

北碚区澄江镇某度假中心。北碚区澄江镇某度假中心。
北碚区蔡家,力帆摩托车生产流水线。北碚区蔡家,力帆摩托车生产流水线。

    重庆晨报讯 记者 刘敏 受中梁山脉阻隔,北碚区给人们的印象总是“身在主城,却形同郊区”。过去一年多来,北碚区全力打通与主城核心区的交通瓶颈,突破通向主城核心区“最后一公里”。

  12日,北碚区介绍,北碚区依据辖区地貌特点规划“五区四带”,通过发展立体交通等,让北碚更快地融入主城都市核心区。

  中梁山歇马隧道动工

  提到北碚,许多市民想到的是,嘉陵江环绕、缙云山相伴的重庆“后花园”。在市民心中,它虽然是主城,但却依然感觉很遥远,“身在主城,却形同郊区”。

  去年12月底,轨道6号线二期北碚段试运行,北碚市民坐轨道可以轻松到达主城核心区;绕城高速渝武立交建成,主城核心区市民驾车到北碚也更加方便。

  北碚区相关人士表示,目前制约北碚发展最大的还是以交通为主的基础设施问题。

  继渝武高速北碚隧道、外环施家梁隧道后,北碚穿越中梁山通达主城核心区的第三条隧道——中梁山歇马隧道已正式开工建设。北碚区建委相关负责人表示,歇马隧道的开工建设,对北碚真正融入主城核心区具有重要的战略意义。

  中梁山歇马隧道位于蔡北干道,隧道全长约4.1公里,计划于2017年上半年建成通车。蔡北干道起于绕城高速公路歇马立交,穿中梁山歇马隧道后,止于蔡家岗镇三溪口立交。这条干道建成后,不仅将加速北碚歇马、蔡家组团的城市开发,还将成为北碚与主城核心区又一条快速通道,将主城西部片区和中部片区紧密相连。

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