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主城5年内新开50条公交线与轨道接驳

A-A+2014年2月17日07:43重庆商报评论

轨道一号线磁器口站,乘客出站后就可直接搭乘公交车。轨道一号线磁器口站,乘客出站后就可直接搭乘公交车。

  去年,我市提出办好22件民生实事,其中之一就是实现主城区绕城高速公路以内区域公交全覆盖和线网布局优化。这件民生实事完成得怎么样?记者昨日从市交委获悉,1134辆定线“面的”已全部退出,绕城高速以内已实现公交全覆盖。主城还将在5年内,新开50条次支道路公交线与轨道交通接驳。

  公交替代面的 方便又省钱

  家住渝北区黄泥塝九鼎花园的蔡女士,在观音桥上完班,以前经常是坐五里店到阳光城的“面的”回家。“一辆小面包,不仅常常没座位,还有人蹲着,又挤又危险。”去年,为解决市民“最后一公里”出行,我市启动主城区经营到期的“面的”退市工作。

  “当时听说‘面的’没了,还担心坐不到车回家。”蔡女士说,去年7月中旬的一天上午,她等待的“面的”始终没有出现,直到一辆崭新的636路公交车进站,她才发现“面的”被公交代替了。“新增了沿途站点,又能刷公交IC卡,方便又省钱。”蔡女士说,公交636路不仅运行时间长,在家门口就能乘坐,还享受免费换乘。

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