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重庆五年内实现外环以内区域公交全覆盖

A-A+2013年9月23日07:07重庆晨报评论

  市交委数据显示,目前主城区共有公交车8500余台、线路483条,日均客运量510万人次。  

  目前,在主城内环区域内的主干道上,市民乘坐公交出行较为方便,不过在次支道路及内环与外环之间区域,仍然存在“坐车难”。

  如何进一步优化公交线网?如何确保市民出行“最后一公里”的公交覆盖?带着这些问题,昨日,记者对市交委主任滕宏伟进行了采访。

  优惠换乘一天节约130万

  滕宏伟介绍,今年1月15日起,主城区实施了公交“1小时免费·优惠换乘”。截至今年上半年,这项优惠政策日均为市民节约出行成本130余万元,预计全年可节约5亿元。另外从8月1日起,长江索道、两路口扶梯、凯旋路电梯一并纳入“1小时免费·优惠换乘”。

  为增加主城区次支道路的公交车覆盖率,逐步解决市民“最后一公里”公交出行问题,从2010年起,主城区一大批经营到期的“面的”,按照市政府要求相继退出了市场,由公交车接替运营。

  截至目前,已有1064辆“面的”退市,其运营线路由公交车同步覆盖。在接替过程中,市公交集团新增、调整公交线路82条,新增支线公交车279辆,新增运营线路总长度202公里,把以前公交车未覆盖的次支道路纳入公交线网。

  滕宏伟还表示,余下集中在巴南区的少量“面的”,将于今年10月份经营到期后全部退出客运市场。届时这一区域将新开11条公交线路、新增80台公交车进行接替运行,保障市民的日常出行。

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