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主城最复杂立交一期今通车 茶园15分钟到江北

A-A+2013年5月13日07:56华龙网评论

被喻为重庆主城最大最复杂的立交——南岸区弹子石黄桷湾立交。被喻为重庆主城最大最复杂的立交——南岸区弹子石黄桷湾立交。

  华龙网讯(记者 张莎 通讯员陈静)今日,重庆黄桷湾立交、慈母山隧道与内环连接的4条匝道全部开通,茶园至江北行车时间缩短至15分钟。

  黄桷湾立交被喻为重庆主城最大最复杂立交,东接慈母山隧道到茶园,南经内环到达四公里,西经弹子石立交接朝天门大桥,北连大佛寺长江大桥到达江北、渝北。二期工程还要形成一条快速通道连接机场专用快速路,形成“五路交汇”布局。

  新开通的4条匝道分别是:慈母山隧道经黄桷湾立交通往大佛寺大桥的右转匝道,大佛寺大桥经黄桷湾立交往慈母山隧道的左转匝道,内环四公里方向进出慈母山隧道的左右两条匝道。这4条匝道的开通使从茶园开车到江北缩短到了15分钟。

昨日,主城目前最大最复杂的黄桷湾立交桥一期建成,即将通车。昨日,主城目前最大最复杂的黄桷湾立交桥一期建成,即将通车。

  华龙网讯(记者 罗永攀) 上周,由于黄桷湾立交施工,内环四公里—大佛寺大桥段半幅封闭,给很多走内环的市民带来了不便,不过周一,被誉为主城最大最复杂的黄桷湾立交一期通车,届时从南岸区茶园新区经慈母山隧道到江北,只要15分钟。

  慈母山隧道和内环互通

  记者在黄桷湾立交施工现场看到,上周因桥面施工而半幅封闭的内环已经完全恢复通车,内环四公里往大佛寺长江大桥双向畅通无阻。与此同时,黄桷湾立交的B、D、G、M、N五条匝道路面施工也已完成,工作人员正在D匝道划交通标识标线,路面的防护栏、交通导向牌都已安装完毕。

  “下周一,也就是5月13日,这5条匝道将投入使用”,黄桷湾立交代理业主单位、重庆市城建集团工作人员向友桃介绍,昨日该立交已通过了质检部门的验收,达到通车标准。5月6日桥面结构已经完成,施工方已经对匝道与桥梁接头处的伸缩缝浇灌混凝土,有7天的凝固期,所以一期工程完全通车还得等下周一。

  向友桃称,此次开通的5条匝道总长4080米,实现了茶园经慈母山隧道与内环互通。“从茶园新区到江北方向,将不再绕行四公里立交,行车时间也由原来的40分钟缩短到15分钟”。

  二期工程连接机场快速路

  向友桃介绍,从茶园到朝天门长江大桥方向,由于目前拆迁工作尚未完成,将要等弹子石立交同步完工后才通车。

  今年4月,市发改委批复同意实施黄桷湾立交二期工程,二期工程主要包括连接朝天门长江大桥东引道和机场专用快速路的匝道,连接内环快速路和机场专用快速路的匝道以及连接慈母山隧道和机场专用快速路的匝道。据了解,机场快速路北段已经开建,一路向北,途经寸滩大桥、海尔路,到达江北机场三号航站楼,全长13.45公里。

  “原盘龙立交最底层的弹广路、内环鸡冠石下道口等路段的道路等级差,将无法满足黄桷湾立交的通行条件”,向友桃介绍,黄桷湾立交二期工程还将对这一路段提档升级。此外,向友桃特别提醒称,通车之后,走弹广路不能再上慈母山隧道了。

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