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地铁隧道是否德国造尚未定论

A-A+2013年3月21日07:41重庆商报评论

  说法二:

  地铁隧道德国造

  除了“防空洞隧道”,微博中还表示,这些防空洞修筑时便是作为地铁隧道来修建的,是1930年左右,当时的重庆市长潘文华邀请德国专家来修筑地铁,但由于资金问题计划半途夭折,尚未完工的隧道便作为防空洞使用,直至地铁1号线动工时,又重新成为了地铁隧道。

  真相:

  “德国造”尚未定论

  重庆这2.7公里的“防空洞地铁”,真的是上世纪30年代德国人修筑的吗?3月18日,记者来到位于南区路的燕喜洞,当地居民表示,燕喜洞的防空洞,确实是修筑于解放前,但具体时间不清楚。“听老人说,好像是抗战时躲日本鬼子修建的吧。”40多岁的居民杨先生说,至于“德国人修筑的地铁隧道”这个说法,从没听人说起过。

  记者向渝中区人防办咨询,该办工作人员表示,目前重庆的人防设施资料是从1951年开始统一记载的,在此之前修筑的防空洞,现在已经无法查明具体的修筑时间了。

  “实际上,‘重庆第一条地铁是1930年德国修筑的’这个说法,目前还没有得到证实。”著名“老重庆”、《中华民居》杂志文史顾问肖能铸告诉记者,这个说法最早见于上世纪八十年代的一本杂志《龙门阵》,但由于时间久远,到目前为止,并没有更多的资料加以佐证。

  据肖能铸介绍,目前能够考证的最早的重庆地铁规划,是1946年民国政府所制定的,但仅仅停留在纸面上,根本未能开工。

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