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“防空洞地铁”仅2.7公里

A-A+2013年3月21日07:41重庆商报评论

  真相:

  “防空洞地铁”仅2.7公里

  地铁1号线真的有三成是曾经的防空洞?3月19日,记者来到地铁1号线目前的起点站小什字,走出地铁出口,记者看到,在离出入口不远的长江索道大门附近,有一座灰蒙蒙的堡坎,全部用大块条石砌成,石头之间的缝隙已经几乎融合在一起,可见已经有不短的历史了。绕着堡坎转了半圈,发现有两个拱形大门,门口被水泥封死了,再加上一丛装饰花卉的掩映,十分不起眼。

  这会不会是防空洞的大门呢?记者询问了在这里摆摊的刘女士,她说,这两个洞口,过去就是防空洞的门。“原先这一带防空洞很多,地下四通八达的,一直可以通到朝天门。”刘女士说,“后来修了地铁,很多防空洞就成了地铁隧道,现在都没了。”

  3月19日下午,记者联系上重庆市民防办公室,工程处负责人查阅资料后告诉记者,重庆地铁1号线修筑时,确实曾经使用了一些人防设施作为隧道的一部分,但并没有网上说的这么多,“具体位置是从小什字到燕喜洞之间的一段,总长只有2.7公里”。

  至于网友提到的位于十八梯的防空洞,记者查询后发现,那里只是曾在修筑地铁时作为施工通道使用,并未成为地铁隧道。

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