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观音桥商圈扩容升级 今年新建三条干道缓堵

A-A+2013年3月13日07:23重庆商报评论

  商报记者 罗永攀  重庆商报讯 去年11月,江北区出台《重庆市观音桥商圈产业发展规划》,观音桥商圈将扩大到6.8平方公里,规划形成“一环八横六纵”的路网结构。昨日,记者从观音桥商圈办获悉,今年,观音桥将新建三条骨干道路,为现有商圈道路分流,到2017年,将初步形成大观音桥商圈“二环”雏形,助推观音桥产业发展。

  三条干道 今年将开建

  数据显示,每天过观音桥商圈的车辆,有44%属过境车辆。观音桥商圈管理办公室主任陈和禄介绍,根据规划,到2017年将形成“一环八横六纵”的路网结构。今年,观音桥将新建东、西、北三条干道。

  据了解,东大道起于九鼎附近,经天天渔港、18中、北滨路,到三钢二支路。全长1.38公里,其中隧道部分约1.19公里。

  西大道具体走向为:金源路唐家桥污水处理厂—下穿小苑—观鸿大道—建玛特东侧路口,然后与红旗河沟到大石坝的道路有一段叠加,再到渝北加州路,全长2公里,其中隧道部分约1.18公里。

  北大道从富力海洋广场附近下穿建新北路和建北六支路,经鹞子丘接渝澳大道。全长约1.8公里,其中隧道部分约0.9公里。

  “三条骨干道路均设计为双向四车道。”陈和禄介绍,东大道将分流现有车辆的10%左右,西大道可分流20%左右,北大道可分流15%的车流。目前,商圈办已经启动这三条路的前期勘探工作,到2017年,将形成大观音桥商圈“二环”雏形。

  扩容拓展 增加停车位

  目前,观音桥商圈仅1.5平方公里,根据规划,将拓展到6.8平方公里。今年,商圈将开展立体停车楼和小轨道换乘系统规划设计。

  同时,商圈未来规划的项目中将增加一至二层地下停车位,并在商圈外围建设停车位,挖掘现有停车位的潜力,通过新建的项目增加停车位,把原来的单层停车改为多层停车和机械停车,增加1.5万停车位,游客引导到外围停车,再通过小轨道、观光巴士等免费换乘到核心区购物,缓解核心区的交通压力。

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