重庆商报讯 昨日,记者从渝中区获悉,十八梯传统风貌区及周边基础设施综合配套项目进入实施阶段,项目建设工期约2年,采用地上、地下复合交通体系,地上道路总长约1.6公里,地下道路总长约1.5公里。建成后,将改善解放碑现有地面交通状况。

  地上道路:“一横三纵”

  该项目在地上道路上将呈“一横三纵”路网格局,一横为厚慈街-守备街,三纵即凤凰台路及北延伸段、响水桥路及北延伸段、花街子路及北延伸段。地上道路连接解放西路及中兴路,以慢行交通为主,并通过十八梯传统主梯道与较场口相连。

  地下道路:“一环三连接”

  地下道路建成“一环三连接”通道系统,连通解放碑地下环道与长江滨江路,串联十八梯片区地下约5000个停车位。同时实现长滨路、解放西路-解放东路-陕西路、中兴路-新华路三条重要横向道路互联互通,将串联朝天门片区、湖广会馆历史文化街区、白象街传统风貌区及十八梯传统风貌区,形成下半城重要的文化旅游路线。项目建成后,将有效解决目前中兴路、解放西路、新华路、凯旋路等路段的拥堵程度。

  “通过建设地上地下复合交通体系,将部分地面交通导入地下空间,改善现有地面道路交通状况。”该项目负责人表示,未来驾车由解放碑环道出发,经过十八梯地下联络道,经过不到1公里的车程,就能顺利到达长滨路,实现上下半城的连通。

  人行线路:解放碑直达长滨路

  此外,在人行交通方面,通过建设十八梯片区与日月光广场、长滨路公园之间的人行系统,建成从解放碑、较场口到十八梯、长滨路滨江公园的人行旅游线路。同时,也实现了十八梯片区与轨道交通设施的无缝衔接。今后,市民乘坐轨道交通1、2号线在较场口站出站即可方便、快捷地进入十八梯景区游览,并可以通过具有独特巴渝风情的步行系统,进入长滨路滨江公园。

  20000个地下停车位将互联互通

  为方便市民停车,十八梯传统风貌区道路建设完成后,把周边5000多个地下停车位有机串联起来,实现与解放碑环道周边地下车库之间的互联互通,最终实现解放碑及十八梯片区约20000个地下停车位的互联互通。

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  据了解,人和立交B匝道开通后,由北环立交前往民安大道进入江北城区的车辆,可以从内环人和立交直接右转进入B匝道前往民安大道,不用再经立交两次转换。

  东环立交C匝道开通后,由机场路方向而来的车辆前往重庆北站,可以不再绕行五童立交和渝鲁大道,可直接从机场路经东环立交C匝道直接前往重庆北站北广场,缩短了约5公里路程,在高峰时间可节约15分钟车程。

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