4月13日,沙坪坝区召开推进重庆自贸试验区相关工作新闻发布会,明确沙坪坝区将依托渝新欧国际物流大通道,围绕重庆铁路口岸功能,积极探索陆上贸易规则,将西部物流园打造成“一枢纽三中心”:国际物流枢纽,铁路物流中心、国际贸易中心和物流供应链金融中心试验区。

  沙坪坝区坚持“三项标准、四个突破、五项坚持”的总体思路,突出陆路国际运输枢纽和商务聚集区优势,优化加工贸易发展模式,探索信息化平台建设和行政审批便捷化,不断纵深助推重庆自贸试验区发展。

  经过三年的改革探索,重庆将努力建成投资贸易便利、高端产业集聚、监管高效便捷、金融服务完善、法治环境规范、辐射带动作用突出的自贸试验区,把重庆建设成为“一高地三中心”,即,努力建成服务于“一带一路”和长江经济带建设的国际物流枢纽和口岸高地,努力建成内陆国际物流中心、内陆服务贸易中心和功能性金融中心,推动构建西部地区门户城市全方位开放新格局,带动西部大开发战略深入实施。

  重庆自贸试验区西永片区主要突出陆路国际运输枢纽和商务聚集区优势,依托“渝新欧”国际铁路大通道、环线铁路和高铁枢纽、铁路开放口岸,连接“一带一路”,探索“产业链+物流链”的内陆加工贸易发展新模式,重点发展电子信息、高端智能装备等制造业及总部贸易、转口贸易、综合性批发零售、电子商务、仓储分拨等等生产性服务业,优化加工贸易发展模式,着力打造加工贸易转型升级示范区和陆路国际运输枢纽。

  西永片区西部物流园区域坚持扩大开放与深化改革结合、功能培育与制度创新结合,依托陆路国际运输枢纽和商务聚集区优势,活用“渝新欧”国际铁路大通道、铁路开放口岸等开放资源,构造辐射亚欧的“铁水空公”多式联运体系,连接“一带一路”和长江经济带两大国家战略,为“渝桂新”运行创造条件,进而助推“渝新欧”的双向延伸。在此过程中,探索创新国际贸易合作服务机制,拓展与沿线国家合作发展的“高度”、“深度”和“广度”,推动商流、物流、资金流、人流、信息流等要素的自由流动,重点发展总部贸易、转口贸易、综合性批发零售、电子商务、仓储分拨等生产性服务业,优化加工贸易发展模式,着力打造陆路国际运输枢纽和开放型商贸服务区,力争经过三至五年的改革探索,成为中国内陆首屈一指的铁路枢纽自由贸易区、亚欧陆上供应链运营基地。

  重庆自贸试验区西永片区在西部物流园区域未来的投资方向将围绕一般贸易及转口贸易、跨境电商、整车进出口及后市场、产业地产、配套服务展开,特别是整车进出口及后市场,目前西永西部物流园的体量位居国内中西部第一,20多家整车进口商家利用口岸优势尝试除海运外的其他物流解决方案,并将推动重庆本地进口汽车维保、零部件制造等周边产业发展。今年8月,重庆植物种苗口岸将建成,市民可购买到更多来自欧洲、东南亚的观赏花及农业生产用苗木。