6月30日,重庆地铁4号线西延伸段工程首台TBM顺利始发,上午,始发仪式举行,标志着全线正式进入TBM施工阶段。

  TBM即全断面隧道掘进机,能够实现掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业,是机、电、液、光、气等系统集成的工厂化、流水线隧道施工装备,无爆破、微振动、无粉尘,具有掘进速度快、质量优良、安全环保、机械化程度高、综合效益高等优点,可完成传统钻爆法难以完成的复杂地质地貌、深埋长大隧洞的施工。

  重庆轨道集团项目二公司副总经理,地铁4号线西延伸段工程项目负责人张文宇表示,根据工程筹划及施工组织,地铁4号线西延伸段计划投入7台TBM进行施工,工程全线区间TBM施工占比将超过70%。

  据了解,首台TBM始发区间为龙溪站至民安大道站右线区间,全长约2.36公里,掘进区间最小转弯半径385米,洞顶最大埋深52.1米,最小埋深27.5米。施工期间,该台TBM将下穿新牌坊立交、新光天地商业楼等重点构建筑物,穿越上软下硬地层等复杂施工区,其掘进姿态控制、最小转弯半径掘进区间管片质量控制,以及嘉州路站“先隧后站”各工序的衔接组织和安全控制等是本段工程施工难点。为保证高质高效推进工程建设,各参建单位压实责任,克服困难,凝聚合力保安全,保质量地加快建设进度,预计11个月完成区间右线TBM掘进施工。

  地铁4号线西延伸段西起盘桂路站,东接4号线一期民安大道站,线路全长10.8公里,设车站9座,其中换乘站4座,分别为玉带山站、大石坝站、花卉园站和嘉州路站,建成后将与已运营的环线、3号线、5号线、6号线以及规划的21号线、23号线实现换乘,织密中心城区轨道交通线网,进一步方便市民乘客出行。