6月18日,重庆轨道交通4号线二期顺利开通,与一期成功“牵手”,实现了外围组团与中心城区的快速通达。建成通车后,将串联起两江新区鱼复新城和龙兴新城,衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园,促进唐家沱、鱼复、龙兴、悦来等外围组团与中心城区的联动发展。

  据交通开投集团介绍,初期运营时间为06:30—22:30,即开班时间6:30,收班时间22:30,发车间隔约为10分钟,单程运行时间约66分钟,共16列车(含2列直快)上线运营,票价标准按照已运营轨道交通线路票价标准执行。

  重庆轨道交通4号线是重庆轨道线网规划中的骨干线路,4号线二期全线共设15座车站和1个车辆段,分别为:铁山坪站、鹿栖站、果园物流枢纽站、鱼嘴站、雁坪站、石河清站、复盛站、三板溪站、龙驿大道站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黄岭站、石船车辆段,全线与三条轨道线路换乘。4号线二期线路开通运营后,重庆轨道交通运营里程将达到450公里。

  中铁建工集团承建了龙驿大道站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船站、黄岭站7座车站和1个石船车辆段。其中龙驿大道站、龙兴站、高石塔站、普福站、为地下明挖岛式车站;桐梓林站、石船站、黄岭站为地上路中高架车站。总建筑面积约14.32万平方米,包含二次结构、装饰装修、风水电及部分设备安装。龙驿大道站坐落于两江大道和龙驿大道交口处,处于未来龙兴商圈商业中心,以“时尚、现代、商业”为主题,以现代的装饰手法打造简洁、大气的风格,体现出国际化,时代感。装饰材料选用玫瑰金色的哑光铝板材质,造型采用向上延申、展开的发散形式来烘托出龙驿大道站的时尚、商业氛围,同时予以树冠造型的开放、包容、向上、结合、发展的寓意,与车站周边的商业氛围相互呼应,是四号线二期全线最具特色车站。

  石船车辆段位于重庆市渝北区石船镇,西邻两江大道延伸段,东、北两侧紧邻规划道路,与终点站黄岭站接轨,建设用地总面积约33.95公顷,总建筑面积10.77万平方米,包含运用库、联合检修库、工程车库及修配中心、材料库等共17栋单体建筑。主要施工内容包括土石方场坪工程、桩基工程、基础结构及主体结构工程、屋面及装饰装修工程、室外工程等。