2021智博会期间,重庆(两江新区)国家级车联网先导区揭牌,成为全国第四个、西部第一个国家级车联网先导区。工业和信息化部对重庆(两江新区)国家级车联网先导区的主要任务和目标是:在重点高速公路、城市道路规模部署蜂窝车联网C-V2X(全称:Cellular vehicle to everything)网络,做好与5G和智慧城市发展的统筹衔接,完成重点区域交通设施车联网功能改造和核心系统能力提升,带动全路网规模部署。建设国家级车联网先导区有望在两江新区协同创新区(以下简称“两江协同创新区”)实现“车-路-云-网-图”(即:5G无人车、路侧设备、云平台、C-V2X网络和高精度地图)高度协同,形成汽车、电子、信息通信、道路交通运输等多行业深度融合的新型产业形态。

  中国移动重庆公司(以下简称“重庆移动”)积极响应国家级车联网先导区建设需求,运用5G云网一体化技术,携手希迪智驾发挥智能网联技术优势,以及腾讯互联网用户规模优势,结合汽车产业基础和山城复杂道路交通特征,助力两江协同创新区在城市道路规模部署5G+北斗+C-V2X的三网融合的车联网络,聚焦5G车路协同关键技术创新与应用场景落地,切实推动了两江协同创新区国际影视城与际华园区域的5G智慧交通与智慧城市之间的统筹衔接,助推两江协同创新区高端创新资源和数字经济产业的集聚发展。        

  2021智博会前夕,重庆移动在两江协同创新区的5G车路协同工作中取得了里程碑式成果。本届智博会中国移动展区的智慧交通展台,观众能看到大屏幕上展示的中国移动“车路协同5G时空信息平台”,该平台展示的正是重庆移动助力两江协同创新区打造的5G车路协同示范路段的实时交通情况。该5G车路协同示范路段以希迪智驾智能网联产品作为C-V2X技术底座,以腾讯微信小程序等产品作为用户触达入口,依托中国移动“5G+北斗+C-V2X”三网协同、“云网融合”方式,实时收集特定路段的全域交通情况数据。通过中国移动首创的5G RCS车路协同消息,以5G超远距离感知的方式,及时向行驶过该路段的社会车辆发送路段前方的交通应急类和辅助驾驶类语音提醒,能让驾驶员更安全、更有预见性地驾驶。

  此外,在该5G车路协同示范路段上,重庆移动基于云网能力,针对山地城市交通场景,打造出全国首个5G无人驾驶小巴车队。通过5G网络全域信息共享的方式实现5G超视距路侧信息共享、5G红绿灯远距离推送等功能,助力无人驾驶小巴预见全域交通信息,保障无人驾驶小巴的路径规划能力和全域配速最优。

  下一步,重庆移动将在示范路段携手莱斯、西门子、联想、联陆等合作伙伴,持续做大做厚5G云网一体化,赋能智能网联和智慧交通上下产业链,将两江协同创新区打造成为融合测试示范区,车路协同商业闭环逻辑试验田,以“车-路-云-网-图”高度协同模式,以行业生态伙伴高度融合方式,创建5G新型城市中的智慧交通范式,助力重庆(两江新区)国家级车联网先导区建设。

(中国移动5G时空信息平台)(中国移动5G时空信息平台)
(5G无人驾驶小巴)(5G无人驾驶小巴)
(5G无人驾驶小巴运行线路)(5G无人驾驶小巴运行线路)
(5G RCS车路协同消息界面)(5G RCS车路协同消息界面)

  (来源:重庆移动 编辑:罗生门)