“随着二手车限迁全面取消后,行业进入了发展变革的时期,所有的人都在努力转型升级。但是由于行业交易的诚信度不高,盈利模式单一造成的销售难题,金融与交易的割裂,金融风控成本高、效率低,金融机构的风控成本居高不下,服务效率低下引发的融资难题,以及线下市场的资源局限等行业难题严重阻碍了整个行业的转型升级。”

  10月12日,由重庆汽摩交易所主办,以“连接破局,变革共生”为主题的“2018中国汽车交易新生态高峰论坛”在重庆解放碑·JW万豪酒店圆满落幕。现场100多名来自全国的车商和市场方,行业大咖、实战专家齐聚会场,用全新开放的视野,以连接共生的发展理念,连接破局,变革共生,携手创造汽车交易新生态!

  重庆汽摩交易所总经理秦忠荣:

  “选择比努力,更重要!和谁连接在一起,更重要!”

  重庆汽摩交易所总经理秦忠荣在会上提出,汽摩交易所将以资源优势、信息优势,通过以结算作为连接器,聚合行业优质资源,来帮助实体市场共建服务共享、车源共享、流量共享,构建生态闭环的共享服务体系。

  正如开篇所述行业困局,秦忠荣表示想要变革升级,就要团结起来,把彼此的交易业务和服务业务都在线化、数字化,把各自拥有的存量资源和服务能力都高效共享起来,提高彼此的经营效率和效益,抢回行业原有的流量和市场。

  汽摩交易所常务副总经理胡正浩:

  “企账通”结算系统:汽车行业的“企业级支付宝”

  “结算连接破局”,汽摩交易所常务副总经理胡正浩提出通过结算连接交易的各个环节,打通市场门禁系统、车辆检测系统、SAAS管理系统、车商收银系统和汽车交易B2B平台等,建立触达每个交易环节和每个商家的底层管道。

  各个管道建起来可以形成一个并联的数据网络,让主流银行的低成本资金能够便捷的在管道内流动,惠及每一个商家,帮助金融机构摆脱人海战术的传统思路,解决成本效益问题,自然也就能降低贷款成本。

  这也是“数字普惠金融”在汽车交易领域最好的落地方案。

  重庆汽摩交易所,作为全国汽摩行业唯一经由国务院部际联席会议审核通过并备案的商品交易所,拥有行业内唯一的结算性电商与融资增信牌照,专注于为行业提供交易结算服务和融资增信服务。

  汽摩交易所花2年时间成功打造“企账通”结算系统,是聚合数十家银行和支付公司支付结算能力,为汽车交易量身定制的交易结算工具,是汽车行业的“企业级支付宝”。

  它是一个交易工具,一个智能账本、一个账户系统,它更是触达每一个商家的底层管道,是一个数据网络,让市场成为一个数据闭环的整体。

  汽摩交易所汽车交易事业部总经理向波:

  ”互联网的下半场,一定是产业互联。“

  针对汽车交易市场的困境,汽摩交易所汽车交易事业部总经理向波在——线下市场战略大反攻的主题中提到:“互联网的下半场,一定是产业互联,2C的红利基本结束,2B的时代已经启动。”

  “市场是最好的连接器和共生体,只要打通底层设施,共享数据,结算闭环,赋能就有针对性,有价值,从表皮赋能转变成底层赋能,真正激发商家的活力和潜力。”向波强调到。

  精英汇聚   共同助推车交易市场提供升级发展

  除此以外,重庆二手车流通协会会长唐文华、成都易车时代总经理罗晓、南京知车君科技有限公司总经理王祥、四川众汇金控集团有限公司集团副总裁杨超、重庆卡乃驰胜达汽车销售服务有限公司总经理朱时鹏也进行了干货分享,精彩十足。

重庆二手车流通协会会长 唐文华重庆二手车流通协会会长 唐文华
南京知车君科技有限公司总经理 王祥南京知车君科技有限公司总经理 王祥
四川众汇金控集团有限公司副总裁 杨超四川众汇金控集团有限公司副总裁 杨超
成都易车时代总经理 罗骁成都易车时代总经理 罗骁
重庆卡乃驰胜达汽车销售有限公司总经理 朱时鹏重庆卡乃驰胜达汽车销售有限公司总经理 朱时鹏

  汽车交易市场的发展离不开行业人的共同努力,为了持续推动行业的生态的迭代,汽摩交易所组建了汽摩商学院为大家持续探究行业发展新机遇,并在现场聘请了多位行业专家,一同关注与探讨行业的发展新变革。

  峰会现场,宗申集团常务副总裁李耀,重庆二手车流通协会会长唐文华,汽摩交易所总经理秦忠荣,汽摩商学院执行院长王刚出席颁发聘书。汽摩交易所还与南京知车君 、日本AIS 、重庆汽博实业发展有限公司 、金隆悦二手车市场 、重庆协信汽车公园有限公司 、成都易车时代交易市场管理有限公司 、贵州济辉市场 、宁波途众汽车商城、宁波收吧、四川宸宇二手车市场管理有限责任公司在宗申集团常务副总裁李耀、重庆二手车流通协会会长唐文华 的共同见证下举行了战略集中签约仪式。

  本次峰会,百位市场、车商行业大咖悉数到场,多方精英人士汇聚,为汽车交易市场提供了升级发展的新思路思路、新战略、新模式,促进汽车有形市场发展体制改革,全面助推汽车交易市场新生态的形成与建立。