未来三年,地处主城核心的母城渝中,将迎来交通格局的重大升级。

  日前,渝中区印发《重庆市渝中区“内畅外联”三年行动方案》,提出从2017年起,力争用三年左右时间,全区交通运行效率明显提高,公交优先进一步强化,“行车难”“停车难”有效缓解,交通秩序显著改善,交通安全持续可控,交通拥堵状况“一年有缓解、两年有变化、三年见成效”,全力推进内畅、外联、互通的综合立体交通体系建设。

  ——内畅。到2019年,高峰时段主要干路平均车速达到25公里/小时以上,城市道路堵点和拥堵路段较2016年减少50%以上;公交机动化出行分担率由2016年的59%提高到64%以上,其中轨道交通占公交出行比例由2016年的41%提高到50%以上。

  ——外联。到2019年,完善过境路网体系,渝中区与江北区、南岸区、九龙坡等周边区域路网联系更加顺畅,互联互通水平进一步提升,核心区交通一体化发展取得显著进展。

  ——互通。到2019年,交通换乘枢纽布局更加合理、功能更加完善,“路、铁、轨、水、索”等多种交通运输方式深度融合发展,高效便捷、无缝衔接的多式联运体系更加完善。

  城市路网

  大坪、解放碑等节点交通将优化

  重点配合推进红岩村大桥、曾家岩大桥、渝澳大桥—两路口(长江一路方向)南北分流通道等市在区项目建设工作,配合做好兜子背两江隧道等跨江通道建设,积极协调推进五纵线扩能改造。

  重点推进解放碑地下环道工程(三期)、解放东/西路拓宽改造、菜袁路拓宽改造、雷家坡立交、两路口环道改造、渝州路改造等主干道工程,积极推进石油路接嘉华大桥连接道等次支路网建设。

  持续开展节点缓堵和路网加密。重点推进大坪商圈、总部城片区、解放碑商圈、下半城片区、十八梯片区等节点交通优化项目,提高城市道路节点通行能力和转换功能,有效减少交通运行堵点和瓶颈点;完成五一巷、医学院支路、茶亭南路、富华路、红云路、锦程路接医学院路、四方街、白象街、长和路等断头路打通工程。

  停车场所

  开建25个停车场新增泊位8000多个

  按照“配建为主、公共为辅、占道为补充”的停车设施供给格局,提速公共停车场建设,严控路内占道停车场。开工建设公共停车场25个,新增公共停车泊位数8000多个(不含小区配建)。

  挖潜增建公共停车场项目,支持如市少年宫等党政机关、企事业单位及各类企业、既有住宅小区,利用自有用地地上空间增建公共停车场,推动一批平面停车场实施“平改立”;充分利用东水门大桥、归元寺储备地块等旧城改造、国有储备地的闲置地块、危旧房拆迁后空地及公园绿地、桥下空地等地块,建设公共停车场,继续推进“智慧停车”建设,提高停车泊位利用率。