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交通建设 打通行政区域之间的连接线

http://cq.sina.com.cn 2015年04月02日 14:24 华龙网-重庆商报评论(0) | 复制链接
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  记者:在与都市功能拓展区和都市功能核心区之间的交通连接方面,江津是如何考虑的?

  陶长海:江津离都市功能拓展区一步之遥。江津的城市和都市功能拓展区的西彭、白市驿、大学城等组团连在一起,但在行政区域之间有一些连接线。江津要起到“粘连地带”的作用,就必须打通这些连接线。

  三环高速江津到永川、江津到綦江段将于今年和明年完工,江津到贵州习水的高速也将于今年上半年开工,但是这些还不够。江津正在推进绕城小塆互通—西彭—陶家—跳蹬—内环华岩互通城市快速路项目的规划论证,这条路将联通沿线各个行政区域。

  此外,江津朱杨至永川松溉、江津双福至璧山、江津经九龙坡至大学城等快速通道都至关重要。不久前,市里在讨论江津区城乡总体规划时,将到江津的新型城市轨道交通线路列入重点项目。

  有些工作,江津已经做在前面了。去年开工的华岩隧道,远景规划向西延伸至绕城高速,接入江津双福,再穿越缙云山,接入璧山青杠片区,缓解成渝高速中梁山隧道交通压力,也将拉近江津与主城的距离。

  推进新型工业化

  打造先进制造业基地

  记者:江津在产业发展方面是如何定位的,具体怎么实施?

  陶长海:2013年,江津明确了“四地一区”的产业发展定位:打造先进制造业基地、特色效益农业示范基地、商贸物流集散基地、都市休闲度假旅游胜地和金融后援服务聚集区。

  2013年,江津工业总产值1100亿元,跻身“千亿俱乐部”,辖区内税收增幅31.6%,居全市第一。2013年规模以上工业企业达273家,产值亿元以上企业达156家,工业主导地位进一步增强。

  我们要大力推进工业园区建设,培育壮大装备制造、汽摩及零配件、新型材料、电子信息、食品工业五大百亿级产业集群。2014年江津要着力培育一批10亿、50亿、100亿级骨干企业,确保工业总产值达1300亿元以上。

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